Das kapazitätsbasierte Routing wird in SAFIRA neu entwickelt. Hier geht es darum, insbesondere bei Störungen Ausweichverbindungen vorzuschlagen, die die zusätzlichen Fahrgäste auch aufnehmen können - beispielsweise eine U-Bahn-Verbindung als Ersatz für eine gestörte S-Bahn-Linie, nicht den kleinen Quartiersbus.
Um das zu erreichen, muss die Auskunft einerseits die Platzanzahl in den einzelnen Verkehrsmitteln kennen - sowohl die geplante als auch die tatsächliche Kapazität. Zusätzlich soll in einem zweiten Schritt die aktuelle Auslastung einbezogen werden, so dass die Fahrgäste nicht auf bereits überfüllte Verkehrsmittel umgelenkt werden.
